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这个可能是由于突然加负载，或者突然加大油门造成，是喷油器喷油压力过高或过低，使燃油的喷射行程和雾化质量受到影响。是喷油量过大，造成混合气过浓，缓燃期补燃期相应延长，而使水温过高。喷油压力过高，喷在燃烧室壁上的柴油形成液态，不利于雾化险为夷喷油压力低，雾化质量差。

这时机油压力表读数应不低于或机油压力指示红色浮标能很快升起，手压浮标应费力。使气缸减压，摇转曲轴，当拆除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸套活塞活塞环的磨损程度小。起动柴油机比较容易，排气无色或浅灰色，转速稳定，无杂音，则说明柴油机技术状态良好。

苏无锡柴油发电机组熄火前猛轰油门高速运转的柴油发电机组如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的件受到损伤，缩短使用寿命。经常超负荷运转，造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。苏无锡柴油发电机组机器超速超载行驶如机器严重超速超载行驶，苏无锡柴油发电机组将在负荷过大转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套活塞连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，生拉缸烧瓦等故障。

此外，浮子室盖螺钉未拧紧或纸垫破损也会造成漏油，应拧紧螺钉，破损了的纸垫应予更换。汽油发电机组主调油针处漏油。运转中气缸盖处发出沉重而均匀有节奏的敲击声，用手指轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉，拆下气缸盖罩壳，检查相碰原因调整气门间隙，必要时检查发电机运转时异常杂声故障分析活塞型号是否调错，如有碰撞，可适当挖深气门凹坑或增加一张厚为0.2mm或0.40mm，形状与气缸底面相同的紫铜皮垫片。原因是防漏皮垫破损，应更换防漏皮垫。

造成柴油发电机组气缸套过度磨损的原因--沃尔信近有客户反映，在柴油发电机组使用过程中气缸套过度磨损，但不知道是什么原因引起的，为此苏沃尔信发电机组在此为您解?气缸套的磨损以道活塞环和气缸壁接触部分严重，由上往下，磨损量显著减少。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。这种上大下小的磨损，使发电机气缸套成为锥形。。

如果不能及时获得蒸馏水，可使用过滤后的自来水应急。水不能加太多。打开电池水箱盖，看看水位是否在正常位置。如果水位低于下标记，则需要添加蒸馏水。一般情况下，电池的侧面会有上限和下限标记供您参考。标准是把它加到上下两个标记的中间。

为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要机油充足，防止由于缺油而引起拉缸烧瓦故障。错误操作二带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖气缸套气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。

同时箱体上方加装了可伸缩型送丝机吊钩。整车采用新型中间皮带传动系统，发动机输出功率通过主离合器传输到传动轴，其再传输给皮带轮，通过皮带将动力传给发电机。并在发电机与传动轴之间装配了松紧螺丝，可以调整皮带的张紧度，从而发电机的转速稳定和发电品质的特性，同时具有运行平稳，噪音小，寿命长的特点。整车采用踏板操纵的液压式行驶制动系统和手柄操纵的机械式停车制动系统的操作控制。拖拉机后部加一个后备箱，箱体高度为.米，箱内设置了可安装台焊机的舱位（单台焊机舱位尺寸mm*mm*mm），其配置按厂家标准配置执行。