基于对各种因素的判断，他预计，2013年的,自成立以来，本着诚信经营，视顾客为伙伴，为客户创造竞争优势为理念。能为客户和业界同仁提供良好的服务保障。合理的收费优势为客户提供了满意的服务!
委托也不仅是简单的报价，而是方、机构、投标方对整个体系的确认。对于企业而言，企业确立行为的难度更大的还不是技术方面。小集团委托本身也带有排除各种非技术性因素的主观意图。企业的采购销售物流往往是家族式的，巨大的隐型利益分配是企业物流改造的一个重要难点。
?物流信息副主任何辉:受节日的影响，出现了比较明显的回落的状态，但是属于一个正常的节日影响因素，受到影响明显的是快递物流。由于快递员休假，所以这一块的影响是明显的。
委托是企业决策观念上的一个突破。提供的技术进行公开的中，仍然遇到具有各种背景的公共关系的。但是委托的机制架构排除了这种。例如，某投标方自持具有背景，明显程序的严肃性，因在正式竞标时迟到３分钟而被淘汰出局。
小采购和物流都是委托第三方进行的，这种做法带来的一个结果就是促进了企业行为的转变。物流整合这件事有一个大难题，就是企业的基础工作要，特别是要用信息技术推动企业。从原材料、零配件采购开始，经生产，到终端用户，全的信息化为小物流整合提供了重要的技术和基础。
小经过过去4年的努力，引进一批人才，投资3000多万元，建立了企业内部信息化，2400点的络。企业络实现了一体化，为物流整合创造了前提。生产和市场的高度配合又为资金流创造了条件和需求。络，抛开物流整合的可能性不说，其运行风险将是难以承受的。
对于企业来说，技术创新不是单纯地注重高技术，创新也要考虑企业的承受力，任何创新都要保证企业运行的性。小运输业务外包在今年实行委托前已经开展了多年，只是以往实行企业自行，物流成本已经实现了很大程度的。委托重点解决的是物流体系的完善统一，以及物流与企业其他经营的一体化。
委托还克服了企业行为的随意性，通过多元主体共同操作，引入技术、包装、价格、等机构和专家对供应商进行评审，还要考察供应商的生产，体现了公开、公平、公正的理念，客观上使企业与市场的信息交流从原来的不对称走向对称。
物流整合造成小物生的富余人员有25人已全部消化，这是小物流改造基础工作成效。
从成本构成看，受到921治超等政策因素影响，运输成本由降转升，比上年9.1%；随着土地节约集约利用严格执行，物流用地指标获取难度，存量物流用地资源紧缺，仓储成本延续增长态势，比上年增长6.1%。@
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