京东物流日前更新招股书，招股书显示，京东物流2021年第一季度营收为224亿，同比增长64.1%。京东物流员工数量达到约26万人，同比上年一季度增加9万。
京东物流是2021年2月16日正式向港交所递交招股书，5月2日通过聆讯，预计5月17至5月21日启动招股，5月28日在港上市。
近年来，京东用“当日达”“次日达”树立了“送货快、体验好”的品牌形象，不靠飞机/高铁抢时间，而是“以储代运”，促使营收快速增长。京东营收分为商品销售（即自营）和服务（包括物流、广告及其它）两部分。根据数据显示，2020年京东7458亿营收中，商品销售收入6519亿，占比87.4%；服务收入939亿，占比12.6%，比2016年高4.7%个百分点。
尽管服务收入占比只有十几个百分点，却是整个京东取得盈利的关键。当“京东物流”服务渐成金字招牌，京东顺势向平台第三方商家开放物流体系。2015年，京东推出“仓配一口价”服务。2020年，“物流及其它收入”达404.5亿，占服务收入的43.1%；“平台及广告服务”收入535亿，占服务收入的56.9%。
此外，京东物流主打“一体化供应链服务”，除直接贡献营收和利润外，“一体化供应链服务”作用还包括提高用户从第三方商家购物的体验，进而提升京东商城整体品牌形象；为京东集团其它业务输送客户，比如京东物流服务对象有很大概率成为数科金融服务的客户。
根据数据显示，2020年来自大股东京东集团的394亿收入都属于这类服务，占“一体化”服务收入的70.8%，较2019年低2.8个百分点。
数据显示，2019年，顺丰、百世、中通等民营物流企业业务收入分列前三。2021年一季度，受行业价格战重启影响，顺丰、中通等物流企业业绩爆雷，盈利急剧下降。京东物流的快速发展或将再次搅动物流市场，行业竞争将进一步加剧。
通过认证 
