在一些人眼中，偶尔闯个红灯、随意变道，并不是什么严重的事。然而，来自公安部交管局的统计显示，近年来80％以上道路交通事故因交通违法导致，其中超过两成违法行为是闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志。全国统计数据显示:今年1至10月份，平均每天2.6人死于"闯灯"、86人死于"越线"、1.4人死于"不让"、0.5人死于"强占"。在上海，这一情况同样明显。
"闯红灯"只是机动车的"专利"？记者走访发现，相对机动车闯红灯的严管重罚，行人、非机动车闯红灯、争道抢行，同样是市民投诉集中的问题。今年1至10月，上海因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故中，由机动车肇事致死的占32人，由非机动车肇事致死的达24人。
事实上，相关法律对于这些行为有着明确而严格的规定，但在执行上往往难度较大。如机动车闯红灯，按规定驾驶者要被扣分和罚款，但交警很难24小时在马路上抓违法行为，尽管有电子警察"帮忙"。
与此同时，行人闯红灯等虽按法律规定可处50元以下罚款，但在实际中很难执行，特别是行人、非机动车闯红灯多发的早晚高峰时期，路口交警忙于疏导交通，即使发现此类行为也只能以教育为主。
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